Караджов: Утре ще има решение кога държавата ще плати дължимото на пътните строители

Утре ще има яснота кога частните пътностроителни фирми, които имат да получават пари за извършени през миналата година ремонти, ще могат да получат поне част от парите си. Това заяви в ефира на бТВ вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов. Той уточни, че именно за утре е насрочен среща, на която ще бъдат представени и разгледани вариантите как това да стане, тъй като за разплащането има технически и юридически спънки.

„В момента, в който изразихме политическа воля да изплатим малко над половината от дължимите от държавата и забавени суми по договорите за ремонт и поддръжка на пътища, се е получило спиране на техническо и юридическо ниво. И в момента има спор точно с какъв акт да се случат тези плащания“, обясни Караджов.

Вицепремиерът подчерта дебело, че чисто юридически държавата не дължи на фирмите тези пари. И даде пример с договор, в който е записано, че когато сумата за съответния ремонт бъде платена към държавната компания „Автомагистрали“, чак тогава тя трябва да ги преведе към частния подизпълнител в едномесечен срок. А все още тези пари не са платени на „Автомагистрали“. Но въпреки това държавата има политическа воля да плати дължимото на фирмите, които са правили ремонти, макар и да има такива юридически спънки.

Караджов допълни, че юридическият проблем, че парите не се дължат, ще отпадне в случай, че бъде взето решение от Народното събрание или Министерски съвет издаде такова постановление.

По отношение на представената по-рано днес пред превозвачите идея камионите и автобусите вече да плащат тол такси и за второкласните пътища, за които досега таксата беше 0 стотинки, Караджов обясни, че тяхното състояние е лошо и поради причината, че досега не се е плащало за преминаване по тях от по-тежките превозни средства. За да се подобри състоянието им, в бюджета за т.г. са заложени много повече средства за пътни ремонти, но трябва и да има приходи, които да ги покрият.

Според думите на министъра поскъпването на тол таксите и въвеждането на ставки за второкласните пътища трудно могат да доведат превозвачи до фалит. Според негови изчисления за 1 кг превозена стока дори и на най-дългата дистанция цената ще бъде повишена с по-малко от 1 стотинка. Което, според думите му, няма как да доведе нито до фалити, нито до инфлация. 

Караджов отрече възможност да се стигне до проблеми в управляващата коалиция заради споровете около избора на нов управител на БНБ. Според думите му в този случай трябва да се заложи на повече прагматизъм. Вицепремиерът обясни, че от двамата кандидати познава единствено Любомир Каримански, когото определи като много добър финансист и човек, който е честен и почтен. Караджов отбеляза, че в крайна сметка решението ще е на депутатите, а не на правителството. И допусна, че единият от двамата кандидати може да бъде избран дори с гласове от опозицията, като даде пример за такъв тип гласуване по отношение на зелените сертификати.

По отношение на смяната на кадри от страна на членовете на редовното правителство, назначени преди това по времето на служебните на определени постове, Караджов каза, че лично той почти не е сменял хора, които е забавил. Имало е няколко, които сами са напуснали, защото темповете на работа в МРРБ вече са били други, а изискванията – различни. Но е имало и такива, които не са се представяли добре в работата си, поради което са били заменени. „При мен има доста кадри от служебното правителство, с които продължавам да работя“, каза Караджов. А по отношение на освободените, даде пример със служител, в чието бюро са стояли забавени още от 2021 г. документи за извършени пътни ремонти на стойност 140 млн. лв., които той е трябвало да обработи и издаде сертификати, но не го е направил.