Пазарите на акции в Западна Европа стартираха новата седмица със загуби
С най-голям дневен спад затвори испанският индекс IBEX 35, а с най-малко понижение завърши германският DAX
Европейските борсови индекси стартираха търговията в началото на новата седмица с понижения, а инвеститорите наблюдават с повишено внимание нарастващите случаи на Covid-19 по целия свят.
Пазарната динамика в Европа отразява настроенията и тренда на други пазари по света. Борсовите индекси на страните от Азиатско-Тихоокеанския регион днес затвориха, най-вече, заради по-ниските от очакваните статистически данни, показващи забавяне на темповете на растеж на печалбите на китайските индустриални предприятия през май. Освен това, търговията в Хонконг се забави, заради неблагоприятните метеорологични условия.
Общите печалби на големите индустриални компании в Китай през май са се увеличили с 36.4% спрямо същия месец година по-рано, показват данни на Държавната статистическа служба в Пекин. Печалбите за около 70% от индустриалните компании през май бяха по-високи от същия месец година по-рано. Темповете на растеж, обаче, се забавят спрямо 57% през април.
На „Уолстрийт“ основните американски борсови индекси се бореха за посока в началото на търговията в понеделник, макар че технологичните акции, включени в Nasdaq, се насочват към дневен рекорд.
Инвеститорите продължават да следят ситуацията с разпространението на коронавирус в света, след като миналата седмица главният учен на Световната здравна организация (СЗО) Сумя Суминанат каза, че индийският Delta Coronavirus е два пъти по-заразен от оригиналния щам, открит в Ухан през декември 2020 година. Като се има предвид скоростта, с която се разпространява, Суминанатхан заяви, че вариантът Delta може да се превърне в доминиращия щам на коронавирус в света.
Очаква се новият министър на здравеопазването във Великобритания Саджид Джавид да информира законодателите кога живеещите в Обединеното кралство може да получат облекчаване на ограничителните мерките по Covid-19. В момента социалните и икономическите ограничения е планирано да приключат на 19 юли, като крайната дата вече беше е удължена поради разпространението на варианта на Delta.
До обед общият европейски индекс на най-големите компании в Западна Европа STOXX 600 се понижи с 0.26%, а от националните измерители на „сините чипове“ с най-голям спад беше испанският IBEX 35 (-1.55%), следван от италианския FTSE MIB (-0.72%), британския FTSE 100 (-0.64%), френския САС 40 (-0.61%) и германския DAX (-0.34%). Следобед низходящият тренд не само че се запази, но се и ускори при почти всички основни измерители.
Източник: MarketWatch
От таблицата по-горе е видно, че с най-голям дневен спад затвори испанският индекс IBEX 35, а с най-малко понижение завърши германският DAX.
Акциите на Daimler сe понижиха с 2.33%. Германският автомобилен концерн се готви да отдели подразделението си за камиони в отделна юридическа структура до края на тази година, съобщава германският вестник Automobilwoche.
Книжата на NN Group нараснаха с 0.40%. Холандската застрахователна компания обяви, че е отправила оферта за закупуване на част от бизнеса на MetLife в Европа, но не уточнява размера на офертата и за какви конкретни бизнеси става въпрос.
Лидерите по ръст и на върха на STOXX 600 се изкачиха акциите на финландската телекомуникационна компания Nokia Corp., които поскъпнаха с 5.76%, след като анализаторите на Goldman Sachs повишиха препоръката си за акциите от „задръж“ на „купувай“.
Книжата на Burberry Group показаха най-значителния спад, губейки 8.67% от цената си, след новината, че изпълнителният директор на британската компания Марко Гобети ще напусне поста в края на тази година, за да поеме италианската модна къща Salvatore Ferragamo.
За отбелязване е, че след като днес Европейската комисия представи препоръки за действие, за да се избегнат най-честите злоупотреби от страна на авиокомпаниите спрямо правата на пътниците, акциите на повечето аниопревозвачи поевтиняха: германската Lufthansa (-3.62%), International Consolidated Airlines Group, в която влизат испанската Iberia и британската British Airways (-5.91%), френско-нидерландската Air France-KLM (-4.08%).
Сред посочените нарушения са даването на предимство на обезщетение с ваучери, вместо на възстановяване на сумата по билета за отменен полет. Често авиокомпаниите не дават писмена информация за правата на пътниците при неизпълнен полет, или я правят труднодостъпна и не улесняват свързването със съответните национални власти за решаване на спор.