Караджов: Лотове 1 и 2 на „Хемус“ ще са готови тази година, но ще бъдат пуснати догодина

Изграждащите се лотове 1 и 2 на автомагистрала „Хемус“ ще бъдат готови през тази година, но няма да могат да бъдат пуснати в експлоатация заради проблеми по лот 3. Това стана ясно от думите на вицепремиера и регионален министър Гроздан Караджов пред депутатите от ресорната парламентарна комисия, където той обясни систуацията с доизграждането на аутобана.

Очакванията към момента са строителството на участък 1 да бъде приключено към края на април т.г. Следващият пък трябва да е готов до есента. При него има известни проблеми, тъй като се е наложило спиране на строителните дейности заради промяна на първоначално избраното трасе. Това налага преминаване наново през процедурата за издаване на строително разрешително, поради което изграждането малко ще се забави, обясни Караджов, цитиран от онлайн изданието на вестник „Строител“.

Въпреки очакваното доизграждане на лотове 1 и 2 през настоящата година, пускането им в експлоатация вероятно ще се случи догодина, тъй като е обвързано и със завършването на участък 3, стана ясно още от думите на Караджов. Според него пускането на движението и по трите лота ще се случи през юни 2023 г.

По-големите проблеми обаче са с лотове 4 и 5. По тях се е работело, но осъщественото строителство е било незаконно. Така, за да продължи работата по тях и да се узаконят изградените съоръжения ще има нужда от създаване на извънредно законодателство, смята регионалният министър. Според думите му при благоприятно стечение на обстоятелствата може да се говори за завършване на участъци 4 и 5 към края на мандата на настоящото правителство. Но и този срок може да не стигне, тъй като само за отчуждаванията по тези два лота ще бъдат необходими поне 2 години, а още толкова ще отнеме и самото строителство. Ако пък има обжалвания на процедурите, тогава сроковете ще бъдат удължени още повече, обясни Караджов.

Допълнителна работа предстои и по участъци 7 и 8. Регионалният министър обясни, че там няма незаконно строителство, но самото трасе е било проектирано непрофесионално, поради което се налагат дейности, които да го препотвърдят. Едва след това трябва да се премине през ОВОС и да се направи отчуждаването. Чак след това ще може да се говори за строителство на лотове 7 и 8.

Караджов съобщи пред депутатите още, че лот 10 в момента се изгражда и се очаква да бъде завършен до края на април. Той посочи този участък като добър пример, защото дейностите са били възложени изцяло според изискванията на Закона за обществените поръчки.