След 5 декември стойността на превозите на руския петрол може да скочи 1,5 пъти

Тарифите за доставка на петрол от Русия активно растат в преддверието на влизането в сила на европейските санкции, тъй като собствениците на кораби искат да получават по-високо заплащане заради рисковете от санкции, пише Bloomberg.

Транспортните компании, готови да се съгласят за превоз на руски петрол от Балтийско море за Индия обсъждат цена на фрахт в диапазон от 15 млн. долара за танкер след 5 декември в сравнение с 9 – 11 млн. долара преди, съобщава агенцията, позовавайки се на информация от брокерите на кораби.

Ръстът на тарифите отразява проблемите, с които се сблъскват доставчиците на руски нефт в очакване на санкциите от страна на ЕС, под които попадат в това число и гръцки транспортни компании. Влияние оказва и намаляването на броя на достъпните кораби и необходимостта от сериозното увеличаване на дължината на маршрутите, тъй като доставките се пренасочват от Европа за Азия и Близкия Изток.

Участниците в пазара на морски превози очакват също така и подробности по предложения от G7 таван на цената на руския петрол. Въвеждането на такъв таван може да освободи от действието на европейските санкции товари с петрол, ако те са купени по цена под тавана. Русия от своя страна по-рано заяви, че няма да продава петрол и газ на страните, които ще се присъединят към споразумението за ограничаване на цените.

В същото време Bloomberg отбелязва, че засега е неясно дали тарифите за товари ще са в диапазона от 15 млн. долара за доставката от Балтийско море до Индия. Агенцията няма потвърждение на информацията за фактически сключени договори за превоз при такива тарифи.