Великобритания планира въвеждането на CBAM подобно на ЕС през 2026 г.

През 2026 г. в ЕС трябва да заработи напълно Механизмът за коригиране на въглеродната граница ( Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM ). Аналогичен инструмент иска да въведе и Великобритания, се посочва в публикация на Financial Times (FT).

Джереми Хънт, канцлер на Великобритания планира да определи мита за внос на въглеродни стоки от страните с по-слаби климатични норми от 2026 г., повтаряйки мерките, определени от ЕС.

Плановете са насочени към защита на родната британска икономика от недобросъвестна конкуренция от страна на регионите с по-ниски разходи за емисиите от въглерод, така че да бъде избегнат риска от превръщането на Великобритания в „кофа за боклук за въглеродно интензивни продукти, които подлежат на данъци в ЕС“.

Според изданието, вероятно тази мярка ще бъде приветствана от представителите на промишлеността. „Тъй като стоманената индустрия на Великобритания преминава към производство на зелена стомана е важно тя да не бъде изместена от вносна стомана с високо ниво на емисии“, казва Гарет Стейс, главен изпълнителен директор на UK Steel.

Отбелязва се също така и значението за съгласуване на националния въглероден пазар на страната с този на ЕС. Цената на въглеродните емисии на пазара във Великобритания са много по-ниски, отколкото в ЕС и британските производители може да се сблъскат с допълнителни мита върху собственият експорт в рамките на CBAM.

Британският въглероден пазар след Брекзит е точно копие на Системата за търговия с емисии (ETS) на ЕС, но през тази година британските цени на въглерода спаднаха рязко, тъй като правителството на Риши Сунак предостави много по-големи квоти за въглеродните емисии от очакваните по-рано. Цената на квотите във Великобритания е около 41 лири за тон в сравнение с 66 лири (76 евро) за тон в ЕС.

„Свързването на нашия режим на ценообразуване на въглеродните емисии с режима на ЕС ще освободи британските компании“ от допълнителни разходи в рамките на европейския CBAM, казва Адам Берман, заместник-директора на асоциацията Energy UK.

Допитване, проведено през миналия месец сред 400 старши мениджъра от обработващата индустрия във Великобритания, обхващащи секторите на строителството и машиностроенето до авотомобилостроенето и хранителната индустрия показа, че три четвърти подкрепят въвеждането на британски CBAM и само 8 процента са против него.

Допитването е проведено по поръчка на центъра за анализи E3G, показва, че осем от 10 производители са заявили, че всички мерки по ограничаването на въглеродните емисии във Великобритания  трябва да бъдат съвместими с европейската система.

CBAM на ЕС e подложен на критика от страна на търговските си конкуренти, между които САЩ, Китай, Южна Африка, Корея, които настояват, че европейския механизъм не отговаря на правилата на СТО.