Област Бургас може да привлича туристи през цялата година, нужна е добра транспортна връзка с Европа

Липсата на директни полети, малкото събития извън сезона и проблемите  с инфраструктурата пречат на област Бургас да стане целогодишна туристическа дестинация. Това стана ясно по време на конференцията "NextHome Black Sea 2024: Черноморски форум за ваканционни имоти", която се проведе в морския град.  В момента една от целите на Община Бургас е да се говори за цялата област като единна туристическа дестинация, да има общ туристически продукт, обясни Манол Тодоров, заместник-кмет по въпросите на туризма и спорта в общината.  Тази амбициозна задача ще рече туристите да намират начини за развлечение и извън активния летен сезон, а това ще се постига чрез балнеолечение, културен и винен туризъм, както и различни фестивали. Новата спортна зала в града също ще даде съществен принос за привличането на туристи, щом бъде завършена. Там вече са планирани няколко спортни събития, включително и тенис турнир на високо ниво, обясни Тодоров.

Основен проблем обаче са авиокомпаниите, които за момента отказват да имат директна самолетна линия от Бургас до някой голям транспортен хъб в Европа. Общината дори е изготвила собствен фонд за подкрепа на авиокомпании, които искат да открият редовни полети до Бургас. Преговори се водят в момента с нискотарифини превозвачи. Липсата на редовни полети възпира и туристите, категоричен бе заместник – кметът.  Той даде за пример Варна, която няма магистрална връзка със София, но пък има редовна самолетна линия до столицата. Това създава добра предпоставка за повече туристи в региона.

Тодоров е убеден, че ако повече общини от Бургаска област работят заедно ще бъде възможно да се увеличи активния туристически сезон, а впоследствие и област Бургас да стане целогодишна атрактивна дестинация за чужденци. Общината вече подготвя и рекламна кампания в редица европейски държави, като ще има и сериозно онлайн присъствие.

Пазарът на уикенд туризъм също не бива да се подценява. Българските турист също да бъдат стимулирани. всички да работим заедно, да не дърпаме само към себе си, добави Тодоров.

Ролята на туризма е решаваща за целия регион, а по време на форума предприемачи, професионалисти в управлението на имоти, архитекти и проектанти, обсъдиха предизвикателствата и възможностите за инвестиране, изграждане и управление на ваканционни имоти по Българското Черноморие.  Срещата бе открита от изпълнителния директор на Българската асоциация на професионалистите в мениджмънта на хотели (Bulgarian Association of Hotel Executives – BAHE) Георги Дучев. Оказа се, че предизвикателствата пред сектора на ваканционните имоти са много, особено в момент на продължаващо възстановяване от кризата Covid. Сега на преден план излизат добри предложения за нови комплекси и проекти, предимно от затворен тип. След пандемията хората разбраха, че ваканционният имот всъщност може да бъде и основен дом за няколко месеца, което променя представите и нуждите на семействата. Все по-често по родното Черноморие се наблюдават хора, които остават за по 3-4 месеца във „втория си дом“, за да се насладят на природата, спокойствието и чистия въздух. За целта комплексите вече предлагат редица други услуги за хората, които включват дори дребни битови казуси.

Ваканционен имот ли? Не, вече може да е основно жилище с природни дадености

Оказа се, че след пандемията хората от луксозния комплекс „Свети Тома“ се нуждат от сервиз за своите колела. Това е най-лесния и удобен начин за придвижване на хората до близкия град Созопол или до забележителностите в района на река Ропотамо. Заради това намерихме начин да предложим и сервиз за колела за семействата, предпочели комплекса, обясни по време на форума и Радослав Котларов, изпълнителен директор на „ГБС Инвест“ и управляващ GHome – брандът за жилищно строителство на „Главболгарстрой“.

„Сегментът на ваканционните имоти в сектор Строителство претърпява значителни промени през последните години, под влияние на нови потребителски предпочитания, технологични постижения, променящата се икономическа среда, както и на регионалните геополитически промени. Инвеститорите, насочващи се към строителство и продажби на пазара на ваканционни имоти, трябва да бъдат адаптивни към новите реалности, за да постигнат устойчив успех на този динамичен пазар“, заяви Котларов по време на дискусията. От изказването му стана ясно, че през последните години технологиите и зелената визия стават все по-търсени от потребителите, включително и когато става дума за покупка на ваканционен имот. „Тенденциите в сектора на имоти, предназначени за почивка включват сгради, осигуряващи устойчивост и екологичност, технологично обезпечени „умни“ домове, пространства с възможности за работно място от дистанция, добро местоположение и иновации“, обясни той. Всичко това е и предизвикателство пред инвеститорите в подобни проекти, които трябва да намерят гъвкави решения за взискателните клиенти. Заради това и нашите проекти все повече се включват зелени строителни практики, енергоспестяващи технологии и екологични материали, а така купувачите показват своята загриженост както за своя спокоен живот, така и за опазването на околната среда, стана ясно още от думите на експерта. Местоположението остава критичен фактор за успешността на инвестициите във ваканционни имоти. Инвеститорите все по-детайлно оценяват възможните райони, като задължителните изисквания са за налична добра туристическа инфраструктура, лесна достъпност и потенциал за растеж и развитие на локацията. Такава даденост има Бургаска област, но е нужна малка подкрепа от общините и държавата, за да може регионът да има единен туристически облик.

Новите, зелени регулации и изисквания

„До голяма степен строителството се променя заради различните регулации, налагани както на местно, така и на европейско ниво. Фактор в промяната на концепцията и начина на строителство на жилищните сгради обаче са и променящите се нужди на потребителите. С пълна сила всичко това важи и за ваканционните имоти в градове като Бургас.

Подобна е и ситуацията с новия проект „Лира“, който „Главболгарстрой“ изпълнява. Целта е да се надгради туристическата инфраструктура и удобствата за собствениците в района на комплекса „Свети Тома“. Планира се „Лира“ ще бъде изграден зад ваканционен комплекс, на отстояние над 30 метра, върху терен, собственост на компанията, който в момента се използва за паркинг. Сградата ще се състои от две самостоятелни тела, с общ брой от 55 апартамента, от които 6 броя еднопространствени (тип студио), 37 двустайни имоти и 12 броя двустайни.

Инвеститорите все повече отделят внимание на екологични строителни материали, използване на възобновяеми енергийни източници и нови технологии. За това в проекта са заложени висок клас материали – партерното ниво е решено изцяло с каменна облицовка, при типовите и подпокривния етаж е използвана дъсчена обшивка, а топлоизолацията е минерална вата с дебелина 12 см. Ще бъде изпълнена и вентилируема фасадна система. Планирано е изграждането на подземен паркинг за 76 автомобила, от които 56 паркоместа и 20 гаражни клетки, както и 14 паркоместа на терен. „Сградата ще бъде компактна, на 4 етажа, свързана с пречиствателната станция с дълбоководно заустване. В проекта са заложени и богато озеленен вътрешен двор, контрол на достъпа, детска площадка, заведение за хранене и вело център със сервиз, както и салон за красота“, обясни още изпълнителният директор на ГБС Инвест по време на конференцията. За максимално удобство на всички собственици и посетители на „Свети Тома“ е предвиден допълнителен паркинг, който да обезпечи паркирането в района. Плановете са строителството да започне в идните седмици, като вече са завършени успешно всички процедури по градоустройство и нормативни изисквания, за да може първата фаза на строителството да бъде изпълнена преди началото на туристическия сезон.

Варна все още успява да привлича повече туристи от Бургас

От туристическия бранш отчитат за момента успешно възстановяване на сектора до нивата от преди пандемията. Запазва се и тенденцията Варна да привлича повече туристи, отколкото Бургас. Разликата е малка, но все пак я отчитаме като фактор, обясни Веселина Попова - клъстър генерален мениджър на хотели "България" - Бургас и "Черно море" - Варна по време на конференцията. От дружеството отчитат спад в броя на израелските туристи след началото на военния конфликт между Израел и Палестина. Все пак има надежда и полека-лека този спад се очаква да бъде преодолян.

"Хотелите, които имаме в Бургас и Варна, са почти идентични. Единствената разлика е по отношение на целогодишната заетост, във Варна тя е малко по-висока, като през 2023 година отчетохме най-високата заетост. Добри бяха и резултатите на хотела в Бургас, който работи целогодишно", припомни мениджърът. Тя добави, че въпреки добрите резултати, проблем остава липсата на достатъчно атрактивни събития през месеците извън активния летен туристически сезон. Именно с повече дейности може да се привличат и туристите, които да останат в града. "През зимата във Варна не се случва почти нищо. Изключваме театралните постановки, оперните спектакли и няколко по-малки събития. В Бургас ситуацията е идентична. Във Варна обаче положението облекчават полетите до Летище Варна“, припомни Попова. По думите ѝ голяма част от посещенията във варненския ни хотел са от бизнес клиенти, част от гостите се възползват и от възможностите за хазартен туризъм.

Сходна може да бъде и ситуацията в курорта Слънчев бряг, който в зимните месеци по-скоро призрачен град, макар да има изградена социална инфраструктура. Но инвеститорите са оптимисти и за този край, защото все повече средства се влагат в закрити ваканционни комплекси, които да предлагат развлечения за живеещите или туристите. Подобна е ситуацията с комплексите Harmony Suites, който впечатляват с дизайна и възможностите, които предлагат на почиващите там. За съжаление наследените дългогодишни проблеми остават – липсата на качествена инфраструктура и добри транспортни връзки пречат на оптималното развитие на Бургаска област, която освен море може да предостави добри условия, за здравен, балнео и винен туризъм в комбинация с чудесни екопътеки и светилища. И всичко това се намира на час път разстояние от летището на Бургас.