Русия и Китай обсъждат развитието на Северния морски път

В Санкт Петербург се проведе първото заседание на Подкомисия за сътрудничество по Северния морски път (СМП) между Русия и Китай. Съвместните дейности обхващат безопасност на корабоплаването, ръст на товарните превози по СМП, развитие на логистичните маршрути, обмен на информация за ледовите и метеорологични условия. От руска страна подкомисията оглави генералният директор на „Росатом“ Алексей Лихачов, а от китайска - Лю Вей, министър на транспорта на Китай, информира world-nuclear-news.

През юни на Петербургския международен икономически форум (SPIEF-2024) китайският бизнес и „Росатом“ подписаха писмо за намерения за създаване на общо предприятие за корабостроителство и целогодишна контейнерна линия по СМП между руски и китайски пристанища. „Росатом“ отбелязва, че „китайските корабни компании почти са удвоили броя на плаванията по Северния морски път през 2024 г.“. По предварителни данни до края на годината обемът на транзитните превози по СМП ще достигне 3,09 милиона тона, докато през 2023 г. е бил 2,127 милиона т.

Атомните ледоразбивачи играят стратегическа роля в развитието на морския товаропоток по маршрута с дължина 5600 км покрай северното крайбрежие на Русия. В момента се осъществява мащабна програма за разширяване на флота ледоразбивачи с ядрени двигатели по проект 22220. Ледоразбивачът „Чукотка“ - петият нов кораб по проекта – бе спуснат на вода в Балтийската корабостроителница в началото на ноември. Той е оборудван с два реактора RITM-200 и може да преодолява лед с дебелина 3 метра. Очаква се да влезе в експлоатация през 2026 г.