Разнопосочен финал на търговията на акции в Западна Европа в понеделник

Както започна така и завърши без ясно изразена посока търговията на пазара на акции в Западна Европа. Инвеститорите наблюдаваха с подчертано внимание политическата ситуация в Турция и срива на националната валута и държавните облигации след неочакваната оставка на шефа на Централната банка на южната ни съседка, тъй като много от публичните компании имат филиали или дъщерни дружества в Турция.

Турският президент Реджеп Тайип Ердоган смени председателя на централната банка на страната Наджи Агбал в събота, съобщи Bloomberg, позовавайки се на указ, публикуван в правителствения вестник миналия уикенд. Оставката дойде два дни след като регулаторът повиши ключовата ставка с 2 процентни пункта до 19%. Новият шеф на Турската банка централна банка е Сахап Кавциоглу, който преди това се изказа в медиите срещу повишаването на лихвения процент.

Днес турската валута спадна с над 10% спрямо долара, след като до обед губеше близо 15 на сто.

Вижте още: Доларът на печалба спрямо повечето валути, срив на турската лира с над 15%

Политическата ситуация в Турция принуждава търговците да внимават с рисковите активи, подкрепяйки търсенето на сигурни валути като долара и японската йена, отбелязва MarketWatch.

Истанбулската фондова борса за кратко прекрати търговията сутрин след силен спад на основния индекс, последвал спада на курса на турската лира след уволнението на управителя на турската централна банка в събота, предаде „Ройтерс“. Търговията е била затворена за 35 минути и е била възобновени в 07.30 часа по Гринуич (10.30 часа местно време), след като основният индекс е отбелязал спад от 6.65%, в съответствие с механизъм, предвиждащ подобно прекъсване в случай на силни колебания във волатилността на акциите.

Освен това, настроенията на инвеститорите продължават да бъдат притискани от бавния темп на ваксинирането срещу коронавируса в Европа. По-рано германски медии, позовавайки се на източници, съобщиха, че германският канцлер Ангела Меркел може да удължи ограниченията заради COVID пандемията в страната до април. Преди това Франция, Полша и България въведоха пълни или частични нови социални и ограничителни мерки.

Междувременно повечето държави, които преди това бяха решили да прекратят ваксинирането срещу COVID-19 с ваксината на AstraZeneca, са възобновили нейната употреба. Много европейски държави, включително Германия, Франция, Италия, Холандия, България, обявиха, че отново ще ваксинират своите граждани с това лекарство. Според AstraZeneca, досега в ЕС и Великобритания са ваксинирани 17 милиона души с нейната ваксина срещу COVID-19.

По-рано председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви възможността за въвеждане на забрана за износ на ваксини на AstraZeneca за Обединеното кралство, произведени на територията на Европейския съюз. На свой ред министърът на отбраната на Великобритания Бен Уолъс предупреди, че всеки опит на ЕС да блокира износа на ваксини за Обединеното кралство ще бъде "контрапродуктивен" и ще навреди на репутацията на блока по света.

До обед общият европейски индекс STOXX 600 се понижи с 0.06%, а от националните измерители на сините чипове с най-голям спад беше испанският IBEX 35 (-1.2%), следван от френския САС 40 (-0.42%) и британския FTSE 100 (-0.15%). С повишения бяха италианският FTSE MIB (+0.21) и германският DAX (+0.09%). Следобед липсата на  ясно изразен тренд на пазара на акции се запази.

Източник: MarketWatch

От таблицата по-горе е видно, че с най-голямо дневно понижение завърши испанският индекс IBEX 35, а с най-висок ръст затвориха италианският FTSE MIB и британския FTSE 100.

Испанският автомобилопроизводител Dayou Automotive Seat Technology (Seat), който е част от групата Volkswagen, иска да разположи завода за сглобяване на батерии за електромобили в района на Барселона, близо до своята фабрика, заяви председателят на борда Уейн Грифитс, цитиран от „Ройтерс“. Причината е, че компанията планира през 2025 година да започне да произвежда електрически превозни средства. След новината цената на акциите на Seat, които се търгуват на борсата в Мадрид, поскъпнаха с 0.88%, а на Volkswagen във Франкфурт с 7,29%.

В началото на март правителството на Испания обяви, че ще използва средства от ЕС, за да създаде публично-частен консорциум с испанския филиал на VW – Seat, и енергийната компания Iberdrola за изграждането на първия в страната завод за батерии за електрически автомобили. Тогава обаче не бе уточнено къде ще се намира съоръжението. Европейската комисия може и да се съгласи да финансира част от проекта, тъй като настоява да се произвеждат батерии в Европа, за да бъде намалена зависимостта от китайския внос, в момент когато автомобилните концерни правят все повече електрически модели в отговор на по-строгите разпоредби за емисиите.

Мажоритарният собственик на VW - Porsche Automobil Holding поскъпнаха с 8.92%, не само заради новината от Мадрид, но и следкато анализаторите от Deutsche Bank значително повиши целевата стойност на германските производители на автомобили. Книжата на производителя на луксозни возила Bayerische Motoren Werke (BMW) поскъпнаха са 2.67% на сто.

Сред печелившите бяха акциите на британско-шведската фармацевтична компания AstraZeneca, които се повишиха с 3.29%.

Книжата на испанската банка Banco Bilbao Vizcaya Argentaria SA (BBVA), която притежава почти половината от турската банка Turkiye Garanti Bankasi AS, се понижиха със 7.45%, след новините за промяна на ръководството на Турската централна банка.

Сред губещите са и акциите на авиокомпаниите. Цената на книжата на International Consolidated Airlines Group (в която влизат националните авиопревозвачи на Великобритания British Airlines и на Испания Iberia) спаднаха с 5.20%, на двете нискотарифни easyJet и Ryanair Holdings, загубиха съответно 5.43% и 2.88%.