Четири оферти са подадени в АПИ за изграждане на тунела под Шипка

Икономика / България
3E news
522
article picture alt description

Четири са ценовите оферти за проектиране и строителство на тунела под Шипка, съобщиха от агенция "Пътна инфраструктура". Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км.

Тунелът под Шипка е планирано да бъде 3,22 км дълъг. Останалите 4 тунела са по-малки - съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н.

Отворените ценови предложения са на:

ДЗЗД "Консорциум "ПСВТ", с участници: "Пътни строежи - Велико Търново" АД, "Хидрострой" АД и "Пътинжеренигстрой-Т" ЕАД - 358 020 000 лв. с ДДС;

ОБЕДИНЕНИЕ "ШИПЧЕНСКИ ПРОХОД", в което са: "ТРЕЙС ГРУП ХОЛД" АД И "АЛВЕ КОНСУЛТ" ЕООД - 359 610 000 лв. с ДДС;

ДЗЗД "Тунел Шипка", с участници: "ДОУШ ИНШААТ ВЕ ТИДЖАРЕТ" АД, "ВИА КОНСТРУКТ ГРУП" ЕООД и "ВИА ПЛАН" ЕООД - 376 920 437,02 лв. с ДДС;

Обединение "ГЕОПЪТ ШИПКА", с участници: "Геострой" АД и "Пътстрой - 92" АД - 417 513 264 лв. с ДДС.

Тунелът под връх Шипка ще бъде на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара.

Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1 280 календарни дни или близо 3 години и половина.

Припомняме, че Тунелът под Шипка ще е възлова точка при движението в посока Север - Юг и чрез него ще се става преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа).

Проектът за тунела под Шипка ще бъде предложен от АПИ да бъде включен за финансиране по Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от България:

Предишна
Следваща