Китайският гигант Geely пуска конкурент на тежкотоварния е-камион на Tesla Semi

Китайският автомобилен гигант Geely представи своята разработка на електрически тежкотоварен камион. Влекачът, който ще бъде насочен към компаниите за международни превози, ще бъде произвеждат под името Homtruck, като единствено за местния пазар ще се казва Xinghan H, но ще се произвежда като модел на подмарката на Geely Farizon Auto. И макар засега да не са показали концептуален модел, от Geely обещават иновацията им да предложи редица предимства и нови технологии, като реалните тестове на първите екземпляри-прототипи ще започнат в края на този месец.

Без да разкрива техническите спецификации на Homtruck, изпълнителният директор на подразделението на Geely за електромобили Майк Фан отбелязва, че камионът ще бъде произвеждан в два варианта – напълно електрически, както и хибриден, който обаче ще работи с двигател, използващ екологично чисти горива. По всяка вероятност става дума за водород, макар от компанията засега да не дават такива подробности. Конкретно за електрическата версия е предвидена възможност за бърза смяна на акумулаторите, като целта е така да се намали зависимостта от зарядна инфраструктура по маршрута.

Проектът предвижда и сериозни удобства за водача. Кабината ще бъде устроена като малка гарсониера, като в задната си част освен с легло, ще бъде оборудвана още с баня, тоалетна, малка пералня и кухненска част с малък хладилник. Според Geely така Homtruck ще бъде изключително подходящ за компаниите, занимаващи се с международни превози на дълги разстояния. Освен това като потенциални големи пазари се разглеждат Европа, Северна Америка, Япония и Южна Корея.

Homtruck ще бъде произвеждан в синхрон със стратегията на Geely за преминаване към автономните технологии, която предвижда това да се случи на 3 етапа. Първите серийни бройки ще бъдат оборудвани с ограничен брой автоматизирани функции, които с течение на времето ще се увеличават. Две години по-късно ще бъде въведена нова комплексна система в помощ на водача. Още две по-късно ще започнат продажбите на камиони, които могат да се управляват както сами, така и от шофьор поотделно. В края на настоящото десетилетие камионите Homtruck вече ще се произвеждат единствено в напълно автоматизирана версия, в която няма да има място за водач.

Чрез представянето на Homtruck от Geely стават пряк конкурент на няколко световни компании, които разработват свои електрически тежкотоварни камиони. В САЩ такива свои разработки вече представиха от Tesla и Nikola Motors – съответно с моделите Semi и Tre. В същото време в Европа с такива проекти се занимават в Daimler, както и във Volvo. Последната от няколко години е собственост именно на Geely, което може да означава, че между двете компании по всяка вероятност има обмен на технологии за техните проекти.