Нови трудности на петролния пазар се очертават у нас, ако се стопира работата на "Лукойл Нефтохим Бургас"

България трудно ще се справим без работеща рафинерия в страната, независимо кой я оперира. Причината е, че нямаме изградена инфраструктура за разпределението на горивата, каквото в момента се използва от години у нас. Това обясни пред БНР Светослав Бенчев, главен юрист на Българска петролна и газова асоциация.

Според него у нас нямаме достатъчно жп вагони, с които да се превозват внесени по море продукти. „Нямаме достатъчно цистерни, автотранспорт, с който да бъдат доставени в случай, че тръбопроводите не работят. Ще бъде доста сложно. Освен това, и в Гърция, и в Румъния производствената цена на горивата е с между 15 и 25 стотинки по-висока от тази на рафинерията в България, което несъмнено означава, че цените ще бъдат и по-високи. Както в Румъния, така и в Гърция няма излишък на готови продукти. (…) Още един факт мога да отбележа за пристанището в Бургас – доколкото ми е известно, държавата притежава единствено кея на това пристанище. Всичко останало, включително самото пристанище, е регистрирано на името на "Лукойл Нефтохим Бургас".

Доста проблеми ще бъдат създадени, ако нещо се случи, но това е политическо решение", обясни още Бенчев по темата с концесията на пристанище „Росенец“ и идеята да се назначи специален управител на рафинерията „Лукойл Нефтохим“.

Бенчев припомни и един забравен факт за оскъпяването на пропан – бутана: „От 1 август се връща акцизът за пропан-бутана, ще има поскъпване 20-25 стотинки с ДДС за литър пропан-бутан. При останалите горива поскъпването се дължи на чисто пазарни фактори, смята той.

Тревожна тенденция е цените на готовите продукти по борсите да вървят нагоре, особено при дизела, заради проблеми на някои от рафинериите в Европа. Според Бенчев това да отшуми в рамките на следващите седмици. "Вероятно това, което ще видим по бензиностанциите, е няколко стотинки нагоре до края на месеца."

За есента и зимата е трудно да се прогнозира, уточни Бенчев. По думите му пазарът е много нестабилен. "Пазарът е изключително нервен, стресиран. Гледа всяко едно събитие по света". Той все пак предположи, че масовите горива едва ли ще минат психологическата граница от 3 лева за литър. 

Докато не започне отоплителният сезон в Европа, трудно може да се каже накъде ще вървят събитията, поясни експертът. "Европа не е преодоляла проблема с доставките на руски газ", категоричен бе още специалистът.