AmCham BG & AHK: Отварянето на пазара за превоз на пътници ще подобри конкурентоспособността в сектора, клиентското изживяване и свързаността на регионите

§  Американска търговска камара в България и Германо - Българска индустриално-търговска камара организираха институционална и многосекторна кръгла маса за предстоящия Закон за обществения транспорт и очакванията за либерализация на пазара.

§  Заместник-министър Димитър Недялков потвърди, че се работи по новия Закон за обществения транспорт.

 Американска търговска камара в България (АТК) и Германо - Българска индустриално - търговска камара (ГБТИК) организираха съвместно кръгла маса за обсъждане на потенциала на подготвящия се Закон за обществения транспорт в България, за да се обсъдят начините за справяне с предизвикателствата в сектора и да се предложат решения за справедлива и конкурентна транспортна система. Събитието, проведено на 27 март т.г., бе озаглавено „България към достъпна, конкурентна и устойчива мобилност“ и привлече представители на различните подотрасли в сектора.

На него бе изразена позицията на Министерство на транспорта и съобщенията, която бе представена от заместник-министър Димитър Недялков, както и становищата на представители на някои от подотраслите в сектора, като железопътен транспорт, автобусен транспорт и логистика. Събитието беше открито от Соня Миклай, главен управител, ГБИТК, а цялата сесия бе модерирана от Иван Михайлов, главен изпълнителен директор, АТК, който направи и заключителните бележки. Германският опит в либерализацията на автобусния сектор на дълги разстояния бе представен от Н. Пр. Ирене Мария Планк, посланик на Федерална република Германия у нас.

Бизнесът се съгласи, че отварянето на пазара ще подобри удобството на пътниците и ще намали нуждата от държавни субсидии, тъй като навлизането на повече частни компании ще облекчи финансовата тежест за правителството. От макроикономическа гледна точка конкурентоспособността на всеки пазар – включително транспортния – ще доведе до по-ниски цени, технологичен напредък, както и нови продукти и услуги, отбелязаха участниците. Те допълниха, че реформата в пътническия транспорт е особено важна предвид социалните измерения, тъй като много български населени места нямат междуградски транспортни услуги.

„Ще сме благодарни, ако и двете бизнес асоциации – Американската и Германската камари - участват активно в дискусията по предстоящия Закон за обществения транспорт в България“, заключиха Иван Михайлов и Соня Миклай.

Участниците се обединиха около необходимостта от по-ефективно законодателство, цифровизация на транспортните услуги и по-добра координация между заинтересованите страни за постигане на достъпна и устойчива мобилност.