Център по разработването на технология за водородна енергетика може да бъде създаден на Колската АЕЦ
![article picture alt description](/web/files/articles/10795/main_image/thumb_850x480_1588314120Колска-АЕЦ-kolaes-ozero_0-Роснергоатом.jpg)
Специалистите от руския атомен сектор обосновават осъществяването на проект за създаването при Колската АЕЦ на инфраструктура за развитие на технология за водородна енергетика, в това число и създаване на зарядни станции за водородни влакове, които се планира да бъдат пуснати в бъдеще в Сахалин, става ясно от материали на сайта за обществени поръчки на държавната корпорация „Росатом“.
Тези дейности по поръчка на концерна „Росенергоатом“ (оператор на всички АЕЦ в Русия) ще изпълнява Всеруският научноизследователски институт за експлоатация на атомни електроцентрали (ВНИИАЭС, Москва).
В последно време експертите разработват варианти с използване на излишъка от електроенергия от атомните електроцентрали цел производство на водород и използването му за зареждане на влакове, автомобили и други транспортни средства на водородни горивни клетки.
Затова за тестване на съвременни мощности на водород и системи за съхранението му се предлага създаване на съответстваща инфраструктура при Колската АЕЦ, тъй като Колската енергийна система в момента реализира излишък. Освен това ВНИИАЭС предстои да подготви техническо задание за разработката на проекта, конструиране и изготвяне на демонстрационен комплекс от водородна зарядна станция, която в бъдеще би била в основата за осигуряването с този газ на влаковете в Сахалин.
Произвежданият на базата на атомната централа водород се планира да бъде експортиран. Най-перспективни се смятат пазарите на Япония и Европа.
С цел осигуряване на чуждестранни потребители е необходимо да се създаде ефективен модел за транспортиране на водород с търговска цел. Затова специалистите от ВНИИАЭС ще трябва да разработят и техническо задание на проект за криогенно хранилище за съхранението на водорода за транспортиране на средни и дълги разстояния чрез кораби, а също така и с ефективни модулни инсталации за втечняване на водород.
Отделно „Росенергоатом“ е поръчал на ВНИИАЭС обосновка и разработка на техническо задание за създаване на основана на течен органичен носител система за съхранение на водород, неговото съхранение и транспортиране с морски ледоразбивачи през Северния морски път до Япония.
Всички посочени дейности предстои да се изпълнят в рамките на така наречените авансови проекти – самостоятелни научноизследователски работи, насочени към обосновани качествено нови разработки.
Водородната енергетика на базата на атомите централи се отнася към едно от перспективните насоки на научно-техническото развитие на атомния сектор в Русия. Росатом притежава технологии, които в средносрочен план може да осигурят производството на водород в промишлени обеми с високо конкурентни параметри на разходите, екологично приемливост и чистота.
През септември 2019 г. във Владивосток по време на Източно икономическия форум РЖД, Росатом и АО „Трансмашхолдинг“ и правителството на Сахалинска област подписаха споразумение за сътрудничество и взаимодействие по проекта за организиране на железопътния транспорт с използването на водородни горивни клетки, рише агенция Прайм. „Трансмашхолдинг“ планира организирането на производството на влакове на водородни горивни клетки. На „Росатом“ в проекта е отредена ролята на потенциален доставчик на водород, който би се произвеждал с помощта на руските АЕЦ. А Сахалинска област може да стане пилотен полигон за организиране на пътническото движение с влакове, базирани на водородни горивни клетки.
Колската АЕЦ работи на основата на 4 енергийни блока с реактори тип ВВЕР и мощност от 440 МВт всеки. Тече осъществяване на инвестиционен проект за продължаването на дейността на енергиен блок №1 до 60 години (до 2033 година).