Център по разработването на технология за водородна енергетика може да бъде създаден на Колската АЕЦ

Специалистите от руския атомен сектор обосновават осъществяването на проект за създаването при Колската АЕЦ на инфраструктура за  развитие на технология за водородна енергетика, в това число и създаване на зарядни станции за водородни влакове, които се планира да бъдат пуснати в бъдеще в Сахалин, става ясно от материали на сайта за обществени поръчки на държавната корпорация „Росатом“.

Тези дейности по поръчка на концерна „Росенергоатом“ (оператор на всички АЕЦ в Русия) ще изпълнява Всеруският научноизследователски институт за експлоатация на атомни електроцентрали (ВНИИАЭС, Москва).

В последно време експертите разработват варианти с използване на излишъка от електроенергия от атомните електроцентрали  цел производство на водород и използването му за зареждане на влакове, автомобили и други транспортни средства на водородни горивни клетки.

Затова за тестване на съвременни мощности на водород и системи за съхранението му се предлага създаване на съответстваща инфраструктура при Колската АЕЦ, тъй като Колската енергийна система в момента реализира излишък. Освен това  ВНИИАЭС предстои да подготви техническо задание за разработката на проекта, конструиране и изготвяне на демонстрационен комплекс от водородна зарядна станция, която в бъдеще би била в основата за осигуряването с този газ на влаковете в Сахалин.

Произвежданият на базата на атомната централа водород се планира да бъде експортиран. Най-перспективни се смятат пазарите на Япония и Европа.

С цел осигуряване на  чуждестранни потребители е необходимо да се създаде ефективен модел за транспортиране на водород с търговска цел. Затова специалистите от ВНИИАЭС ще трябва да разработят и техническо задание на проект за криогенно хранилище за съхранението на водорода за транспортиране на средни и дълги разстояния чрез кораби, а също така и с ефективни модулни инсталации за втечняване на водород.

Отделно „Росенергоатом“ е поръчал на ВНИИАЭС обосновка и разработка на техническо задание за създаване на основана на течен органичен носител система за съхранение на водород, неговото съхранение и  транспортиране с морски ледоразбивачи през Северния морски път до Япония.

Всички посочени дейности предстои да се изпълнят в рамките на така наречените авансови проекти – самостоятелни научноизследователски работи, насочени към обосновани качествено нови разработки.

Водородната енергетика на базата на атомите централи се отнася към едно от перспективните насоки на научно-техническото развитие на атомния сектор в Русия. Росатом притежава технологии, които в средносрочен план  може да осигурят производството на водород в промишлени обеми с високо конкурентни параметри на разходите, екологично приемливост и чистота.

През септември 2019 г. във Владивосток по време на Източно икономическия форум РЖД, Росатом и АО „Трансмашхолдинг“ и правителството на Сахалинска област подписаха споразумение за сътрудничество и взаимодействие по проекта за организиране на железопътния транспорт с използването на водородни горивни клетки, рише агенция Прайм. „Трансмашхолдинг“ планира организирането на производството на влакове на водородни горивни клетки. На „Росатом“ в проекта е отредена ролята на потенциален доставчик на водород, който би се произвеждал с помощта на руските АЕЦ. А Сахалинска област може да стане пилотен полигон за организиране на пътническото движение с влакове, базирани на водородни горивни клетки.

Колската АЕЦ работи на основата на 4 енергийни блока с реактори тип ВВЕР и мощност от 440 МВт всеки. Тече осъществяване на инвестиционен проект за продължаването на дейността на енергиен блок №1 до 60 години (до 2033 година).