Започна последният етап от морските изпитания на атомния ледоразбивач „Арктика“

Руският атомен ледоразбивач „Арктика“, който се изгражда по проект 22220, напусна Санкт Петербург вчера за последния етап от морските изпитания. През следващите три седмици в Балтийско море ще бъдат тествани как работят механизмите и оборудването, задвижващата и навигационната система, маневреността на кораба и спасителната техника. „Арктика“ се изгражда в Балтийския завод в Санкт Петербург по поръчка на държавната корпорация „Росатом“.

„Ледоразбивачът е оборудван със системи за променлив ток с асинхронни електродвигатели, а основните генератори за високо напрежение се захранват от парна турбина, специално проектирана за кораба. Над 90% от оборудването е произведено от руски компании“, обяви генералният директор на „Атомфлот“ Мустафа Кашка.

През февруари т.г., по време на пускането в експлоатация на „Арктика“, намотката на носовия статор на десния електромотор отказа. Впоследствие междуведомствена комисия установи, че е нужен демонтаж и смяна на електромотора, което ще отнеме до 15 месеца. Заради нарастващата интензивност на корабоплаването по Северния морски път, бе взето решение корабът да бъде използван, без да се чака инсталирането на нов електромотор.

Отклоненията от проектните характеристики на ледоразбивача ще са незначителни, което ще му позволи ефективна работа в Арктика, обявиха от предприятието - разработчик ЦКБ „Айсберг“. Подмяната на електромотора ще стане в периода август - ноември 2021 г., когато в Северно море няма нужда от атомни ледоразбивачи.