Транспортната и логистичната индустрия в размер на 300 млрд. долара е в начало на цифровата трансформация

Въпреки че продължава стабилният растеж на индустрията, Lux Research открива, че възникват нови пречки в гъвкавостта, устойчивостта и видимостта

Икономика / Технологии
3E news
711
article picture alt description

Транспортът и логистиката (T&L) отчитат стабилен растеж повече от 10 години и сега представлява индустрия с над 300 милиарда долара. Пред индустрията има три основни предизвикателства - гъвкавост, устойчивост и видимост - и компаниите, работещи в бранша, се надяват да се справят с тях чрез дигитална трансформация. В последния си доклад „Дигиталната трансформация на транспорта и логистиката“ Lux Research - водещ доставчик на технологично изследователски и консултантски услуги, представя картината на трансформацията на сектора.

„Глобализацията на търговията, цифровите потребители и ниските цени на петрола водят до растеж в T&L индустрията, като същевременно налагат нови предизвикателства“, обяснява Харшит Шарма, Lux Research Analyst и водещ автор на доклада. „Например, нараства потребителското търсене на гъвкавост чрез бързата доставка на продукти: Въздушният товар е най-доброто средство за постигане на това, но намалява значително устойчивостта поради високия интензитет на въглеродния товарен превоз, да не говорим, че бързата доставка може да означава и често ангажиране с нови доставчици, създавайки предизвикателства за видимост. Трябва да внесем иновации, за да намерим по-добри всестранни решения за справяне с тези предизвикателства, без да изостряме другите. “

Глобалната търговия създаде и проблеми с видимостта на веригата за доставки за компаниите поради сложни мрежи на доставчици, което води до по-голям риск, забавяне на доставките и дори липса на отчетност на доставчиците. Понастоящем в логистиката се изследват голямо разнообразие от случаи на цифрово използване, които са на различни етапи на търговско приложение и иновационна дейност.

Lux препоръчва на логистичните компании да гледат на цифровизацията като на свързана система, за разлика от прекъснатите части и да изграждат основни схеми на използване, като мониторинг на активи, преди да се задълбочат допълнително в разширени приложения като автономия и AI. Тези системи трябва първо да се съсредоточат върху областта с най-голямо значение за вашата организация, независимо дали тя е гъвкавост, устойчивост или видимост, но като самостоятелни елементи, случаите на използване няма да дадат най-добрата си стойност.

„В момента дигиталната трансформация на логистиката е в начален стадий и предлага множество възможности за по-нататъшно развитие. Развитието на технологиите се ръководи предимно от иновативни стартъпи като FarEye, ClearMetal и Optoro и технологични компании като IBM, а не от индустриални играчи, което е в пълен контраст с много съседни индустрии, включително нефт и газ, химикали и енергия “ добавя Шарма.

Лукс прогнозира, че като мащаб на дигиталната трансформация в индустрията, традиционните логистични компании ще се обърнат към новите бизнес модели. Тъй като електронната търговия продължава бързо да расте и конкуренцията в това пространство ескалира, големите играчи могат да се стремят да се консолидират и инвестират в логистичната вертикала, за да изградят конкурентно предимство и да изтласкат конкуренцията извън регионалните пазари.

За повече информация изтеглете резюмето на отчета.
 

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Технологии:

Предишна
Следваща