Шведска компания произведе първата в света изцяло „зелена“ стомана, достави я на Vovlo

Първата в света изцяло „зелена“ стомана вече е произведена и се доставя на клиент. Тя е продукт на шведската компания SSAB, а получател е автомобилната Volvo. Металът е произведен без използването на каквито и да било изкопаеми горива, а необходимата енергия е дошла от абсолютно въглрoднонеутрален водород, предаде CNBC.

Проектът се заражда през 2016 г. и е познат под името Hybrit. В него, освен SSAB, участват две шведски държавни компании - енергийната Vattenfall и добиващата минерали LKAB. Целта на инициативата е да се създаде технология за производство на стомана, за което не се използва въглища и кокс, а 100% въглердоно неутрален водород.

В съобщението си SSAB подчертава, че реализацията на първите количества и доставянето им на Volvo е важна стъпка към тоталното отпадане на изкопаемите горива от процеса на производство на желязо и стомана. Компанията гледа в бъдещето с надеждата, че ще доразвие технологията и тя да достигне индустриален мащаб. И смята, че това ще бъде възможно към 2026 г.

„Първата в света стомана, произведена без никакви изкопаеми горива, е не само пробив за SSAB, тя представлява доказателство, че е възможно да се направи преходът и значително да се намали глобалният въглероден отпечатък на стоманодобивната промишленост“, коментира президент и главен изпълнителен директор на SSAB Мартин Линдквист.

Производството на стомана е един от многото индустриални процеси, узрели за подобрение, що се отнася до намаляването на вредните емисиите и други показатели, свързани с устойчивостта. Предизвикателството обаче е голямо. Според Международната агенция по енергията всяка година производството на желязото и стоманата генерира 2.6 гигатона емисии въглероден диоксид. За 2019 г. това количество е по-голямо в сравнение с излъченото от циметовата и химическата промишленост. От МАЕ отбелязват също така, че стоманодобивният сектор е най -големият потребител на въглища в промишлеността, чрез които задоволява около 75% от енергийните си нужди.

Hybrit обаче не е единственият проект, който цели да „изчисти“ от вредни емисии производството на стомана. Такъв е и H2 Green Steel, който отново се развива в Швеция. Създаването на стартъп компанията е иницирано от компанията Vargas, която е и сред основните акционери в нея, а също и в Northvolt – шведска компания, произвеждаща литиево-йонни акумулатори. Иновативната компания планира да построи завод за производство на стомана в северната част на Швеция, който ще се захранва от „зелен“ водород. Наскоро Mercedes също инвестира в нея, като очаква срещу това до 2025 г. да получи от въпросния нов завод безвъглеродна стомана, която да използва в производството на купетата на автомобилите си.

През февруари т.г. H2 Green Steel, в която инвестира също и основателя на Spotify Даниел Ек, обяви, че производството на безвъглеродна стомана по новата технология ще започне през 2024 г. А плановете на компанията са до 2030 г. да се достигне капацитет от 5 млн. тона „зелена“ стомана годишно.

Беземисионният водород може да се добива по няколко начина, като единият е чрез използването на електролиза, при който чрез използването на електроенергия, водата се разделя на кислород и водород. За да бъде процесът въглеродно неутрален обаче използваният ток трябва да идва от възобновяеми източници.

Освен производството на стомана, производството на алуминий е друг сектор, в който ВЕИ могат да играят сериозна роля за декарбонизацията. По-рано тази година германският автомобилен производител BMW заяви, че е започнал да използва алуминий, за чието производство се използва електроенергия от фотоволтаици.