Товарен кораб намалява разхода си на гориво с енергоспестяващо платно

Големите платноходи са история от над век и половина, а в наши дни ги има само като атракция. Изглежда обаче зеленият преход ще върне платната в употреба в моретата и океаните. Първият съвременен товарен кораб, оборудван с платно, вече пътува. Механизмът е разработен от френската компания AirSeas, като целта е да се използва енергията на вятъра, като по този начин да се намали консумацията на гориво от двигателите. Платното е монтирано на товарния кораб Ville de Bordeaux, с който европейският авиогигант Airbus доставя произведените в различни краища на Европа части и компоненти за производството на самолети в завода в Тулуза.

Към момента платното е прототип и ще се тества в продължение на половин година. Размерът му е 500 кв. м, но той е намален наполовина заради изпитанията. Иначе по проект то трябва да бъде с размер 1000 кв. м. Всъщност то е част от цялостна автоматична система, наречена SeaWing. Освен да разпъва и прибира платното, тя самостоятелно прави настройките му по време на движение в зависимост от метеорологичните условия, посоката на вятъра, курса на кораба и т.н.

Целта на системата, която се инсталира в предната част на кораба, е да намали необходимата тяга за задвижване от двигателите, благодарение на което се намалява и разходът им на гориво, вследствие на което и изхвърлянето на вредни емисии в атмосферата. В зависимост от метеорологичните условия системата SeaWing може да свали разхода на Ville de Bordeaux с 20%.