Европарламентът утвърди забраната за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили след 2035 г.

Европейският парламент утвърди забраната за продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили, отделящи въглеродни емисии след 2035 г.

Евродепутатите одобриха постигнатото споразумение със Съвета на Европейския съюз относно преразгледаните стандарти за въглеродните емисии от нови автомобили и микробуси в съответствие с по-големите амбиции на ЕС в областта на климата.

„За“ влизането в сила на новата разпоредба се произнесоха 340 от евродепутатите, 279 гласуваха „против“, а 21 „въздържал се“.

Европейският парламент одобри новите цели за намаляване на емисиите на CO2 от нови леки пътнически автомобили и леки търговски превозни средства в рамките на пакета „Подготвени за цел 55“, става ясно от прессъобщението на Европарламента.

Държавите членки на ЕС вече одобриха законодателството и сега ще го приемат официално, въпреки опозицията на консервативните членове на ЕП, най-голямата група в парламента, информира АФП.

Новото законодателство набелязва пътя към нулеви емисии на CO2 от нови леки пътнически автомобили и леки търговски превозни средства през 2035 г. Междинните цели за намаляване на емисиите за 2030 г. са определени на 55% за леките автомобили и 50% за микробусите, уточнява агенцията.

Една от ключовите мерки, предвидени в регламента, позволява на производителите с малки производствени обеми за една календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 г.

На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.