3,7 млрд. долара са похарчили 10-те най-големи купувача на танкери

Икономика / Свят
3E news
821
article picture alt description

източник: БТА/АР, архив

Най-големите 10 купувача на танкери са похарчили през тази година 3,7 млрд. долара или два пъти повече от аналогични играчи на пазара за насипни товари. Тази сума е била изразходвана за 90 използвани кораба. Това се посочва в изследване на Ребека Галанопулос Джоунс, старши анализатор по услугите за проследяване и оценка на VesselsValue, цитирано от специализирани издания.

Към днешна дата купувачите на използвани кораби за насипни товари са платили общо 1,6 милиарда долара за 51 кораба.

Първо място по разходи за танкери заема Scorpio Tankers след придобиване на 17 кораба на обща стойност от 829 млн. долара, включително 13 – тип MR и четири – LR2. Средно, годините на придобитите кораби са само 4.

На второ място е индийската Gatik Ship Management, която е платила 641 млн. долара за 19 танкера, с което общият брой на купените кораби от момента на създаването на компанията през 2021 г. достига до 63. Средно, годините на придобитите кораби е 15. Някои от тях вече са били продадени повторно, тъй като търсенето за тях продължава да расте.

Следва канадската Teekay Tankers, която е придобила  1 Suezmax, 4е Aframax и 4 LR2 за общата сума от 393,9 млн. долара. Средно, годините на придобитите кораби е 12.

От септември 2022 г. стойността на четиригодишни танкери тип MR надхвърля 40 млн. долара, а на LR-2 – 65 млн. долара, което е най-високото ниво от 2008 г. Това се обяснява с нарасналото търсене след въвеждането на санкциите по отношение на руския петрол, които са променили структурата на търговските потоци.

По общи разходи за кораби за насипни товари лидер е норвежката Golden Ocean, похарчила 291 млн. долара за 6 6 Newcastlemax Capesize с товароподемност 208 хиляди тона и средни години на придобитите съдове - четири години.

Придобиването от хонконгската Pasific Basin на 9 кораба за насипни товари я извежда на второ място в съответна категория. През тази година компанията е купила 4 Ultramax, 2 Supramax и 1 кораб Handy – средно на 10 години.

След нея се нарежда  Bank of Communications Financial Leasing с покупка от 188,7 млн. долара, но на съвременни кораби - 1 Capesize 2021,  1 Panamax и 2 Supramax, произведени през 2023 г.

Ключови думи към статията:

Коментари

Още от Свят:

Предишна
Следваща