Една трета от световния пазар на електромобили ще идва от Китай след шест години

Китайските автомобилостроители ще са завладели една трета от световния пазар до 2030 г. Kъм този момент ще продават по 9 млн. коли годишно извън Китай. Това прогнозира консултантската компания "Аликс партнърс" (Alix Partners), цитирана от ДПА и БТА.  В Европа това ще бъде за сметка на европейските, японски и корейски марки, според експерти в бранша. 

Производствените разходи за електромобил в Китай са с една трета по-ниски, отколкото в Европа, циклите в развойната дейност са по-кратки от тези на глобалните конкуренти, а китайските производители разширяват пазарния си дял с "агресивно ценообразуване", установява изследването. 
   
"Новите мита на ЕС за китайските коли могат да забавят вноса в краткосрочен план и да подкрепят продажните цени, но също така и ще ускорят местното производство на китайски автомобили и компоненти в Европа", посочва експертът в сектора Фабиан Пионтек. 

 
Германските производители също усещат конкуренцията на китайските автомобилостроители в Китай. 

Редица компании през последните години са насочили вниманието си към производството на електромобили, макар растежът в търсенето да се забавя. Пазарният дял на електромобилите в Европа все пак скочи от 20 процента тази година до 45 процента през 2030 г., прогнозира "Аликс партнърс".

Междувременно стана ясно, че китайският производител на електромобили Би Уай Ди (BYD) отчита ръст от 21 на сто в продажбите на електрически превозни средства (EV) през второто тримесечие на годината, намалявайки разликата с "Тесла" (Tesla), предаде Ройтерс.

Би Уай Ди продаде 426 039 електромобила през периода, според данни, базирани на месечните отчети за продажбите. Това е около 12 000 автомобила по-малко от доставките на "Тесла".

Очаква се американският производител на електромобили да отчете спад от 6 на сто в доставките на превозни средства за второто тримесечие на годината.

"Тесла" може отново да отстъпи лидерството си на Би Уай Ди, ако действителните резултати се окажат по-слаби от очакваните, след като британската банка "Барклис" (Barclays) прогнозира спад от 11 на сто в доставките през второто тримесечие, най-големият спад за "Тесла" досега.

Продажбите на американската компания в Китай през юни са паднали с 24,2 на сто спрямо година по-рано до 71 007 електромобила, според данни на Китайската автомобилна асоциация (CPCA), което удължава спада за трети месец на годишна база.

Продажбите на нови енергийни превозни средства, включително електромобили и плъгин (plug-in) хибриди в Китай съставляват 46,7 на сто от общите продажби на автомобили през май, нов месечен връх, според данните на автомобилната асоциация.